Адвокат Ели Тодорова във Фейсбук: "След отговора от канцеларията на премиера Румен Радев пристигна и отговорът на министъра на транспорта Георги Пеев...аз, проф. д. и. н. Георги Атанасов, Михаил Кирязов - председател на Регионалния съвет на СБУ, както съмишленици и приятели, организирахме подписка с искания за качествен ж.п.-транспорт и автобусни превози. Пакет с писмо и подписка изпратихме на премиера господин Румен Радев, до министъра на транспорта Георги Пеев, до директора на Агенция Железопътна инфраструктура и до председателя на Комисията по транспорт в НС".
Продължението по темата: "Същите пакети с подписки представих на областния управител инж. Николай Неделчев, кмета Александър Сабанов и на трима от депутатите ни с молба за съдействие в отстояване на местен обществен интерес, още повече депутатът Димитър Тодоров е член на Транспортна комисия в НС. Намеси се само последният с писмено питане до министър Пеев. Днес получихме отговор на писмото ни от министър Георги Пеев. Честно, не очаквах отговор в три страници! Явно и министърът уважава гражданите си, когато се борят за правата си. От него се разбира, че е можело да бъдем защитени - както от областния управител, така и от кмета. Предстои тримата организатори и съграждани да се запознаем с подробно с отговора и да подготвим писмо с конкретни предложения до министъра. Благодаря на "намесените", с които работим! Които вярват в силата на будните. Ще ви запозная с частта от отговора за техните възможности и задължения!".
Коментар на ПС:
Темата е била актуална и в предишни години. Неведнъж областният управител, който и да е бил през годините, се е налагало да защитава линията в "Железопътна секция - Горна Оряховица", включително необходимостта от кушет вагон, защото в един момент казваха, че до Силистра има възможност да се случи с два възможни/т.е. налични в държавата вагона, но в някои моменти имаше на разположение един и той бе пращан до Добрич. Причината: другият...обикновено бе в ремонт, явно защото е също стар.
Били са и години, в които се спекулираше с цифри, доказващи нерантабилност на линията София - Силистра, като се загърбваше социалната ѝ функция. Вече няма и магазия, т.е. не се пращат товари по БДЖ. Всичко това е на фона на липса на настоятелност от страна на гражданите - под различни форми, оттам и плахото поведение на администрацията по темата на различни нива - общинско и областно.
Опитът показва, че с добруджанска послушност, равнозначно на равнодушие в условия на отсъствие на подкрепа във вид на настоятелност чрез регионалните структури на политическите партии, се губят придобивки, извоювани през годините, а преди това лелеяни от поколения наши предшественици. Все повече граждани надигат глас, че трябва да бъдат оправени сградите на железопътните гари, повечето от които са в плачевно състояние. Нелицеприятен е обикновено и районът около тях, потънал в бурени и превърнат в сметища.
-------------------
ОЧАКВАМЕ ВАШИТЕ СИГНАЛИ! Ако станете свидетел на инцидент, катастрофа, неправилно паркиране, побой, самозабравил се политик или нещо нередно, което Ви заобикаля - сигнализирайте ни! ВАЖНО! Ако сметнете, че някой е в опасност, първо помогнете или се обадете на тел. 112.
